市場的調(diào)整與震動，一般來政策導(dǎo)向會有一定的影響。但對汽車后市場中的汽車用品市場可影響程度不明顯，更多主因是來自于企業(yè)管理層的決策，而影響到市場被動調(diào)整與階段性的震動。
汽車用品綜合性展會和地方性展會長年處于混戰(zhàn)之中，展會的質(zhì)量和規(guī)模參差不齊，盈虧不一，但經(jīng)過了近十年的摸索與沉淀，汽車用品展會總體已經(jīng)在朝著品牌化、綜合性、專業(yè)性主流方向發(fā)展，汽車用品會展界早已形成三足鼎立局面，即北京展、鄭州展、廣州展（現(xiàn)深圳展），時(shí)至今日，這個(gè)平衡格局仍舊相對堅(jiān)挺。
2010前后，由于雅森展會、鄭州展會規(guī)模爆發(fā)式增長這個(gè)時(shí)期，廣州展、上海展、臺州展、臨沂展、哈爾濱展、重慶展、濟(jì)南展、西安展、深圳展、義烏展、武漢展等全面跟進(jìn)，包括媒介慧聰、點(diǎn)金等也涉足汽車用品展會，展會模式似乎成了炙手可熱的香餑餑，人人都想爭食一口。4年過去，真正能在行業(yè)產(chǎn)生推進(jìn)與較大影響的展會僅剩北京展（雅森）、深圳展（九州）、鄭州展（勵展宏達(dá)）與臺州展（迪威），其它汽車用品展會不是已銷聲匿跡，就是止步不前，多年來沒有找到突破口。從2014年年中鄭州展會舉辦開始，汽車用品展覽業(yè)即進(jìn)入了空前的震蕩期，對于一些展會主辦方來說可謂是來了一次“腦震蕩”，依托于原產(chǎn)地而崛起的汽車用品展會難挽參展規(guī)模的龜縮局面。2014鄭州展眾多品牌企業(yè)“消失”；2014臺州展幾乎千遍一律的“簡裝”；2015深圳展規(guī)模大幅龜縮等現(xiàn)象，難掩企業(yè)投資保守窘境，決策者對未來市場預(yù)期看淡的低落情緒。
2015汽車用品展會三大懸念
2015汽車用品市場格局是否在2014年的基礎(chǔ)上有所轉(zhuǎn)變，存在三大懸念。懸念一：2015北京展（雅森展）是否能如期所愿成交突破600億大關(guān)？要知道這可是2012年汽車用品展會成交額的總和還要多一點(diǎn)。雅森集團(tuán)董事長謝宇提出的這個(gè)目標(biāo)是否信心滿滿？有待今年3月展會舉辦之后的官方數(shù)據(jù)公布；懸念二：2015鄭州展（勵展宏達(dá)展）是否能力挽狂瀾令品牌回歸到觀眾的視線中來，“保三甲”地位不動搖？2015將是鄭州展命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，勵展宏達(dá)必須打一場漂亮而艱難保衛(wèi)戰(zhàn)；懸念三：2015臺州展（夏冬兩季）是否能爬到“小三”的位置？按常理，“小四”想當(dāng)“小三”一般不易成功，成功者必有狠招。狠招即“殺手锏”，但這個(gè)殺手锏只掌握在迪威總經(jīng)理李敏與自己的核心團(tuán)隊(duì)手中，旁人不得而知，是否有意愿當(dāng)“小三”，是否能成為“小三”，這得2016年初方能顯現(xiàn)迪威真本色。
鄭州展輝煌難現(xiàn)？臺州展欲爭三強(qiáng)？
鄭州展，最初是靠羊剪絨起家，占據(jù)地理位置和年中空檔期的優(yōu)勢做成了綜合性大展，一度開創(chuàng)“上下場”模式，成為汽車用品的中原之獅，2012年達(dá)到頂峰，令眾多后起之秀難望其項(xiàng)背。不知是市場的原因，還是自身內(nèi)部整合的原因，總之，2013年的鄭州展就開始走下坡路，而且看不出止步向下的趨勢，這讓業(yè)界人士，特別是品牌企業(yè)對主辦方勵展宏達(dá)多了一份擔(dān)心。從鄭州展會現(xiàn)場分析來看，參品單一、新品銳減、參展品牌觀望情緒濃厚，很難找回過去的風(fēng)光。另一方面，年初一南一北的兩大展會競爭對處于年中的鄭州展會的沖擊是顯而易見的。重復(fù)投資而無理想回報(bào)，是參展企業(yè)決策者最不情愿看到的，有賭性的決策者也不會在行情看淡時(shí)大把撒錢任性。鄭州展向下趨勢能否止步于2015，逆勢反彈輝煌再現(xiàn)？只待靜觀其變。
如果2015鄭州展下滑趨勢未減，勢必會讓屈居“小四”的臺州展有機(jī)可乘搶占“小三”的位置呢？志向之士必是深謀遠(yuǎn)慮，一朝成功，方有“銘千古”的可能性。一旦時(shí)機(jī)成熟，臺州展進(jìn)入汽車用品展會“三甲”是完全有可能的。業(yè)內(nèi)很多人認(rèn)為，和鄭州展一樣同樣占據(jù)著汽車用品貨源地優(yōu)勢的臺州展其實(shí)是鄭州展的復(fù)刻版，早些年，迪威就雄心盡顯，進(jìn)入上海市場，此舉在吸引到品牌企業(yè)對迪威的關(guān)注，也是一次展示決心與實(shí)力的契機(jī)，旨在顛覆參展企業(yè)與專業(yè)觀眾定位迪威展為坐墊展的觀念，為打開全新格局做一些實(shí)質(zhì)性的準(zhǔn)備，而市場流言于“迪威打不過某某而最終退出上海市場”純屬無稽之談。由于臺州展會展館硬件條件確有局限性，這也給臺州展造成了諸多不利影響，一屆變兩屆，從浙江區(qū)域坐墊到全國坐墊，再到品牌企業(yè)引入，展位數(shù)迅速竄升至5800個(gè)，在第十二屆展會也有了官方成交數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，無疑主辦方已有了進(jìn)入三甲的底氣，從迪威總經(jīng)理李敏先生了解到，迪威希望能在展會期間引入更高規(guī)格的配套論壇與活動，借此提升迪威在市場中的聲音與影響。
北京展開啟“全民采購”模式
2015即將開展的汽車用品展將是立足全國消費(fèi)市場中心的CIAACE第20屆中國國際汽車用品展覽會（北京展），成為汽車用品第一大綜合展已豪無懸念，最主要指標(biāo)是看北京展是否能突破自己提出的600億目標(biāo)，可能會成為北京展進(jìn)入“全國采購”的標(biāo)志性事件。近幾年來，北京展重頭戲一直將“展會現(xiàn)場交易”對專業(yè)買家進(jìn)行引導(dǎo)，對全國各地組團(tuán)專業(yè)觀眾都提出明確交易的要求，如今能開啟“全民采購”模式實(shí)屬不易。綜合性大展并非是停留在品牌一度熱鬧層面，交易需求才符合各方根本利益，是會展可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)有力保障。北京雅森展已經(jīng)給出了自己的姿態(tài)：2015要變。局變，勢變，我們要變。以轉(zhuǎn)變、升級、可持續(xù)作為辦展三大原則，全力以赴應(yīng)對市場、企業(yè)、觀眾采購需求變化。
品牌打造是展會核心，現(xiàn)場交易是展會持續(xù)發(fā)展根本保障。這將成為改變展會格局的動因。30萬專業(yè)買家將支撐起600億。整車配套、4S前裝、商超、電商、批發(fā)代理渠道、終端連鎖店將成為CIAACE第20屆中國國際汽車用品展覽會的采購主力軍，一場交易盛宴即將為6000余家參展企業(yè)全面開啟，你是否已拿到北京展會盛宴的入場券？
