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2020上海汽車配件展-2020上海汽車底盤展AMEE

詳情致電：朱艷 女士  :  137 6148 3430 （兼微信）

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底盤市場背景

汽車底盤由動力傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等四大系統(tǒng)組成，汽車底盤四大系統(tǒng)影響著整車動力性能、安全性能、駕駛性能、舒適性能等，隨著汽車消費市場和理念的提升和轉(zhuǎn)變，整車制造商對底盤系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)、新材料應(yīng)用、制造工藝、質(zhì)量等都提出了更高的要求，這將給底盤系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的材料、工藝和設(shè)備制造商也帶了更高的要求，底盤綜合性能的提升，是主機廠綜合競爭力的提升，為此，汽車底盤技術(shù)的發(fā)展和提升是未來發(fā)展趨勢。

根據(jù)Technavio新的市場調(diào)查，全球汽車底盤市場在2018至2022年間將迎來接近4%的年復(fù)合增長率，尤其電動汽車而言，底盤系統(tǒng)的開發(fā)是極為重要的一項內(nèi)容，底盤的設(shè)計與新能源汽車的總布置方案息息相關(guān),與新能源汽車動力系統(tǒng)架構(gòu)及其集成度聯(lián)系緊密,同時也影響著新能源汽車的外觀設(shè)計與內(nèi)部空間，電動汽車相對于傳統(tǒng)燃油車，大的不同點其實就在于底盤架構(gòu)的改變。由于新的動力系統(tǒng)取代了原傳統(tǒng)發(fā)動機，電動汽車的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等都需要在原有構(gòu)架上做出相應(yīng)調(diào)整。

AMEE展會介紹

AEE汽車工程會議平臺自2018 年開始舉辦國內(nèi)汽車底盤系統(tǒng)制造工程大會，經(jīng)過兩屆大會的成功舉辦，無論在技術(shù)性、權(quán)威性、影響力等方面都取得了行業(yè)認可，并積累了大量優(yōu)質(zhì)資源，在汽車行業(yè)發(fā)展的新形勢和新市場需求下，AEE 汽車工程會議平臺將從2020 年開始在上海舉辦行業(yè)汽車底盤系統(tǒng)工程領(lǐng)域的專業(yè)展覽會。

AMEE2020上海國際汽車底盤系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會將于2020 年10 月26-28 號在上海世博展覽館舉辦，這是汽車行業(yè)個專門針對底盤系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域舉辦的專業(yè)技術(shù)展覽會，AMEE 將打造新能源汽車底盤系統(tǒng)智能化、電動化、電子化、輕量化，以及乘用車、商用車、特種車底盤設(shè)計開發(fā)工程、先進制造工程、底盤趨勢工程、精益產(chǎn)品工程等產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)與解決方案展示平臺。

參展范圍——設(shè)計開發(fā)工程

汽車底盤系統(tǒng)與整車性能開發(fā)，總體布局設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及電氣化設(shè)計/ 懸架系統(tǒng)/ 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/ 制動系統(tǒng)/ 傳動系統(tǒng)設(shè)計/ 開發(fā)工程/ 試制工程等……；
底盤趨勢工程：未來底盤發(fā)展趨勢技術(shù)，包括：底盤線控系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)向技術(shù)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、ABS/ASR/ESP 集成控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC) 、 泊車輔助系統(tǒng)（PLA）、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) 、可調(diào)阻尼控制系統(tǒng)（ADC）、車道偏離和駕駛示系統(tǒng)……；
先進制造工程：車底盤四大系統(tǒng)零部件的先進制造工程，包括：壓鑄工藝、機加工藝、沖壓工藝、輕量化工程、焊接工藝、涂裝工藝、裝配工程、檢測與測試技術(shù)、總裝工程…；
精益產(chǎn)品工程：汽車底盤傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等領(lǐng)域的零部件產(chǎn)品，包括：發(fā)動機、變速器，傳動軸，離合器，驅(qū)動橋，減速器，差速器，制動器，制動總泵，真空助力器，轉(zhuǎn)向機，轉(zhuǎn)向軸、減震器、車架，車橋，懸架，輪胎、車輪；以及新能源汽車底盤/ 轎車底盤/ 客車底盤/特種車輛底盤等；

展會相關(guān)：

電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，它將電池或電池組的監(jiān)測及管理集于一體，從而確保電池或者電池組的安全可靠，并以最佳狀態(tài)輸出動力。BMS可以實現(xiàn)對電池的實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電等重要功能，在有效保障電池安全的同時，可以實現(xiàn)對電池剩余電量的監(jiān)測，通過有效的電池管理，可以提高電動汽車?yán)m(xù)航里程，是動力電池組中不可或缺的重要部件，對于電動車的正常運行意義重大。對復(fù)雜而繁多的電池組進行有效的控制與管理，才能突破電動汽車推廣普及的瓶頸。

      特斯拉的電池管理系統(tǒng)可以說是當(dāng)今最成熟的系統(tǒng)，得益于深度學(xué)習(xí)和人工智能的充分應(yīng)用，特斯拉的BMS可以不斷獲得實際駕駛的大數(shù)據(jù)，然后對算法進行自我強化，從而使特斯拉電池組的續(xù)航時間相對更長。續(xù)航里程是目前電動汽車滲透率提升所面臨的主要問題，而特斯拉依靠領(lǐng)先的設(shè)計概念，在這一點上已顯露出差異化的競爭優(yōu)勢。

       從國外市場來看，BMS與電池一樣，是整車廠生產(chǎn)的一個汽車零部件，整車廠置于金字塔頂端。BMS從功能定義的設(shè)計開始，就由整車廠牽頭主導(dǎo)，然后找第三方設(shè)計公司進行產(chǎn)品設(shè)計，最后找生產(chǎn)企業(yè)進行生產(chǎn)，三方共同決定電池包的BMS匹配方案。BMS 市場主要的參與者為整車企業(yè)、汽車零部件企業(yè)以及電池企業(yè)：整車廠憑借對于整車控制和參數(shù)匹配的深刻理解，依靠自身強大的資金實力和技術(shù)積累來研發(fā)與自己產(chǎn)品需求相匹配的BMS，如特斯拉、豐田Pruis、日產(chǎn)Leaf、通用Volt 等采用的BMS 均是整車廠主導(dǎo)研發(fā)的；大型的汽車零部件企業(yè)如Bosch、Delphi、Denso、Preh、Calsonic Kansei 等利用自己在相關(guān)產(chǎn)品上的研發(fā)優(yōu)勢以及與整車廠長期良好的合作關(guān)系在BMS 市場上也占據(jù)了重要地位；此外BMS 市場上另外一類重要的參與者是電池廠商，如LG、三星SDI、A123 等，它們的BMS 主要是與自己的電池產(chǎn)品進行配套。也就是說BMS不論是對于整車廠，還是電池PACK廠，抑或是第三方BMS廠商，都是極其重要的。從技術(shù)上講，作為整車廠和電池廠需要懂得BMS技術(shù)，否則無法更優(yōu)的匹配整車及電池系統(tǒng)的性能。

設(shè)計開發(fā)工程

展示汽車底盤系統(tǒng)與整車性能開發(fā)，總體布局設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及電氣化設(shè)計/ 懸架系統(tǒng)/ 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/ 制動系統(tǒng)/ 傳動系統(tǒng)設(shè)計/ 開發(fā)工程/ 試制工程等……

先進制造工程

展示汽車底盤四大系統(tǒng)零部件的先進制造工程，包括：壓鑄工藝、機加工藝、沖壓工藝、輕量化工程、焊接工藝、涂裝工藝、裝配工程、檢測與測試技術(shù)、總裝工程…..

底盤趨勢工程

展示未來底盤發(fā)展趨勢技術(shù)，包括：底盤線控系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)向技術(shù)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、ABS/ASR/ESP 集成控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC) 、 泊車輔助系統(tǒng)（PLA）、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) 、可調(diào)阻尼控制系統(tǒng)（ADC）、車道偏離和駕駛警示系統(tǒng)……

精益產(chǎn)品工程

展示汽車底盤傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等領(lǐng)域的零部件產(chǎn)品，包括：發(fā)動機、變速器，傳動軸，離合器，驅(qū)動橋，減速器，差速器，制動器，制動總泵，真空助力器，轉(zhuǎn)向機，方向盤、轉(zhuǎn)向軸、減震器、車架，車橋，懸架，輪胎、車輪；以及新能源汽車底盤/ 轎車底盤/ 客車底盤/ 貨車底盤/ 特種車輛底盤；

為何參加

-- 行業(yè)專注于汽車底盤系統(tǒng)及制造工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)展會。

超250家來自全球的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商和超過15,000 名汽車行業(yè)高質(zhì)量買家到場，打造汽車底盤設(shè)計-開發(fā)-材料-輕量化-制造-質(zhì)量-裝配-產(chǎn)品一站式技術(shù)、商務(wù)、貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈平臺！

-- 在中國汽車行業(yè)的拐點后尋找商機

汽車行業(yè)經(jīng)過大浪淘沙后，汽車制造整個產(chǎn)業(yè)鏈終將變革、再續(xù)發(fā)展，供應(yīng)商即將面臨大批量轉(zhuǎn)型和升級，在新的形式、新的變革中將帶來新的商機！

-- 與決策者面對面交流、溝通

通過展會會面數(shù)以萬計的整車制造、底盤零部件生產(chǎn)廠家的技術(shù)、工藝、研發(fā)、規(guī)劃、管理、采購人員見面溝通的高效平臺。

-- 宣傳品牌，推廣新產(chǎn)品/ 技術(shù)

通過展覽展出，論壇演講及宣傳，展示貴公司的技術(shù)優(yōu)勢和解決方案，是您獲取現(xiàn)場專業(yè)買家及時反饋的絕佳機會。

-- 建立新的合作機會

與同行進行現(xiàn)場交流，尋找新的商機渠道，建立全球戰(zhàn)略聯(lián)盟，在本土客戶群體中領(lǐng)先于您的競爭者。