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汽車底盤展

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2020上海汽車底盤展及 汽車行業(yè)“新四化”

編輯:馬小小 來(lái)源: 發(fā)表時(shí)間:2020-08-17 10:03:15 關(guān)注 次 | 查看所有評(píng)論

什么是新四化?

汽車行業(yè)的新四化是指:電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。

1)電動(dòng)化指的是新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域;

2)智能化指的是無(wú)人駕駛或者駕駛輔助系統(tǒng);

3)網(wǎng)聯(lián)化便指的是車聯(lián)網(wǎng)布局;

4)共享化,指的是汽車共享與移動(dòng)出行。

新四化當(dāng)中,以電動(dòng)化為基礎(chǔ),以互聯(lián)化為紐帶實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的收集,逐漸達(dá)到智能化出行,或許將成為汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛終極目標(biāo)的可行途徑。


當(dāng)新四化浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè),中國(guó)消費(fèi)者的反應(yīng)也最快。這一特點(diǎn)在消費(fèi)端呈現(xiàn)的結(jié)果是,中國(guó)車市成為當(dāng)前最活躍的試驗(yàn)場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、共享出行……不斷冒出的新技術(shù)、新概念,刺激著中國(guó)年輕消費(fèi)者的購(gòu)買欲,也刺激著汽車廠商敢于用新技術(shù)和新概念包裝車型、推向市場(chǎng)。


汽車的智能化與網(wǎng)聯(lián)化,需要依托于更加成熟、完善和高速的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)等,當(dāng)然,這些并非遙不可及,對(duì)于如今在售的車型中,已經(jīng)有車主可以體驗(yàn)到初級(jí)的智能化與網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)的便利,而車企的智能網(wǎng)聯(lián)布局也正在加速推進(jìn)。


上汽集團(tuán)是最早提出新四化的中國(guó)汽車企業(yè),上汽表示,在新四化當(dāng)中,電動(dòng)化是基礎(chǔ)和關(guān)鍵,而互聯(lián)化,則是消費(fèi)者的需求和累積大數(shù)據(jù)的渠道。中國(guó)是最大的新能源汽車市場(chǎng),也是最大的應(yīng)用數(shù)據(jù)市場(chǎng),而在目前上汽集團(tuán)的產(chǎn)品矩陣?yán)?,互?lián)網(wǎng)車型占比很高,未來(lái),上汽將利用互聯(lián)網(wǎng)汽車收集到的大數(shù)據(jù),以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)智能化,進(jìn)而向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。

有專家分析:雖然國(guó)內(nèi)車企已有相應(yīng)產(chǎn)品面市,能提供基本的服務(wù),但是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域目前仍缺乏明確的商業(yè)模式、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與制度,廠商尚處于摸索階段;汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)有著政府的大力支持,且坐擁產(chǎn)銷第一大市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),發(fā)展智能化汽車對(duì)于我國(guó)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車在全球汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)有更大作為而言是有著優(yōu)勢(shì)的。


無(wú)論是傳統(tǒng)車企,還是互聯(lián)網(wǎng)公司,抑或是新興的造車勢(shì)力,都可能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)上獲得各自的發(fā)展機(jī)會(huì)。


汽車共享化,共享經(jīng)濟(jì)不得不提。近年來(lái),共享經(jīng)濟(jì)可謂人盡皆知,且早已成為人們生活不可或缺的一部分,從各大網(wǎng)約車平臺(tái)到租賃平臺(tái),其提供的便利性毋庸置疑。


汽車共享化的背后,帶來(lái)的是出行服務(wù)的變革。作為車企,豐田公司2018年就曾宣布,要從一家傳統(tǒng)汽車公司轉(zhuǎn)變成出行公司,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不再是通用汽車,而是谷歌、蘋果甚至是臉書這樣的公司。


由此可以預(yù)見,在不遠(yuǎn)的未來(lái),隨著汽車新四化的逐漸實(shí)現(xiàn),在影響人們?nèi)粘3鲂泻蛙囕v使用的同時(shí),包括汽車廠商、銷售和第三方運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在內(nèi),或許都將迎來(lái)一場(chǎng)不小的變革。

素材來(lái)源:谷器科技)



了解更多汽車底盤系統(tǒng)制造技術(shù)與未來(lái)趨勢(shì),請(qǐng)鎖定1026-28日舉辦的AMEE2020上海國(guó)際汽車底盤系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)!

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